「サンダーバード」「キャプテンスカーレット」「謎の円盤UFO」「スペース1999」など、ジェリー・アンダーソン作品の熱烈なファンなら、イギリス本国の公式ファンクラブ「FANDERSON」に入会し、会員だけが購入出来る限定グッズを欲しいと思うはずだ。FANDERSONは1981年に創設された、唯一のアンダーソン氏公認ファンクラブである。
2008年までFANDERSONは入会申込書を郵送し、会費は国際郵便為替で送金するしかなかった。「住所あて送金」という方法で送るのだが、米国以外は為替証書を郵便局側が送るので、入会申込書は別途郵送する必要があり、手数料も2,500円必要だった。
私は旅が好きだが、仕事、費用、家人の都合などがあって、思うように行けないことのほうが圧倒的に多い。ネットや雑誌で素晴らしい風景や人気の宿などを目にするとたまらなくなるが、そこを我慢しなければならない。そんなときは、こうして気を紛らわせている。
そもそも、私たちが旅の情報を得るのは雑誌やネットが多い。そこに掲載された写真に魅了され、こんな風景を満喫したい、こんな部屋に泊まってみたい、こんな料理を食べてみたいと思うのではないだろうか。
HTML上でのフロートの解除をずっと、
<br style="clear:all;" />
にしていた。非推奨になった
<br clear="all" />
からの発想でそうしていたのだ。
IEではこれで意図どおり表示されていたので気づかなかったが、
<br style="clear:both;" />
にしないとfirefoxでは有効にならない。そもそも、clearプロパティの値にallはない。
山田養蜂場が2010年3月31日でベルマーク運動から脱退した。サプリメントなど高額な食品な多い同社は、ベルマークの点数も桁違いだった。他の食品メーカーが数点のところを、家人が定期購入するプロポリスには116点のベルマークが付いていた。こんな高得点は私も見たことがなく、切り集めては小学校の回収箱に入れるようにしていた。
社会貢献活動に非常に熱心な山田養蜂場が、なぜ脱退してしまったのか。定期購入者向け情報誌「みつばちだより」111号によると、現在のベルマーク教育助成財団は寄付額の80％以上が運営コストに充てられ、約20％以下しか実際の助成に使われていないため、自前で基金を創設したほうが資金を有効活用出来ると判断したそうだ。同社は年間3,000万円以上を拠出していたが、600万円以下しか活かされていなかったことになる。
東急大井町線「上野毛駅」は、安藤忠雄建築研究所の設計により2011年3月竣工予定で工事が続けられているが、この駅は途中で明らかに設計が変更になり、工期も大幅に延びている。東急電鉄から発表がないので詳細な経緯は不明だが、これまでの動きをまとめてみる。
この時点では、溝の口方面の旧駅舎はそのままの規模で、大井町方面に新駅舎が出来ることになっていた（東急電鉄「HOT ほっと TOKYU」06年8月号掲載イラストに加筆）
上野毛駅改良工事は06年2月に発表され、同年6月に着工した。東急電鉄が毎月発行しているリーフレット「HOT ほっと TOKYU」06年8月号によると、バリアフリー化と大井町線急行運転のための通過線新設が目的で、この時点では08年9月完成予定となっていた。掲載されている完成イメージ図は、上野毛通りを挟んで大井町方面に新駅舎、溝の口方面に旧駅舎が描かれている。
旧駅舎は独立した建物として改築し、新駅舎とは連絡されていない。現在の計画とは規模・デザインとも全く異なっている。ここでは安藤忠雄氏の名前はない。当時、駅に貼られたポスターを撮影したブログ「鉄分補給を告白する日記みたいなの」（拡大可）を見ると、大井町方面側の人工地盤も狭く、線路全体を覆っていないことがわかる。
東急田園都市線・大井町線「二子玉川駅」東側で、東急電鉄と東急不動産が中心となった市街地再開発「二子玉川ライズ」が進んでいる。
第1期・第2期合わせた施工地区面積は約11.2ヘクタールで、民間施行の再開発事業としては都内最大。第1期となる二子玉川東地区第一種市街地再開発事業は2007年4月に着工、マンション（タワー＆レジデンス）と従前権利者店舗・駐車場（オークモール、バーズモール）は完成し、11年3月に残りの商業施設（東急百貨店、東急ストア等）、オフィスも完成予定。隣接して約6.3ヘクタールの世田谷区立二子玉川公園（仮称）も整備され、12年度末一部完成、14年度末全体完成の予定。
朝、便器に水を流そうと、タンクのレバーハンドルを大のほうに回したら、急に手応えがなくなり、ガタガタになった。小のほうは手応えがあって水が流れるが、大が全く反応しない。小の水量でなんとか流すことが出来たが、内部でナットでも脱落したかと思い、タンクのふたを開けてみると、大小別々にある排水弁の大側の樹脂製チェーンが切れていた。このためハンドルが引っ張られなくなり、ガタガタになってしまったようだ。
最初は東急ハンズでチェーンだけ購入して交換すればよいと思い、TOTO「Webショップ」で品番や価格を調べようとしたら、該当するものがない。タンクの部品にフロートバルブというものがあってチェーンも付いているが、ちょっと違う。取扱説明書を見ると、このチェーンは「玉鎖」と呼び、はずれたときや張りが緩いときの調整方法は図解しているが、切れたときの購入方法や、そもそも玉鎖だけで販売しているかがわからない。